Vaar de geschiedenis in aan boord van de
legendarische ‘Stormvogel’
Welkom bij de Stichting in oprichting, tot Behoud van de ‘Stormvogel’, die zich inzet om de erfenis van de ‘Stormvogel’ levend te houden. Gebouwd in 1935 als patrouille vaartuig, is de ‘Stormvogel’ een levend bewijs van de rijke maritieme geschiedenis van Nederland. Onze missie is om dit historische schip te behouden en te onderhouden zodat toekomstige generaties de schoonheid en het erfgoed van de traditionele zeevaart kunnen ervaren. Met de hulp van onze toegewijde vrijwilligers blijven we varen en delen we het unieke verhaal van dit opmerkelijke schip, zodat de geest ervan blijft voortleven.
Ga met ons mee op avontuur!
“Welkom bij Stichting voormalig Douane vaartuig de “Stormvogel”
Gevestigd in de rijke maritieme traditie van Nederland, presenteren wij met trots de “Stormvogel”, een voormalig douane vaartuig dat in 1935 is gebouwd te Lübeck in Duitsland en een belangrijke rol heeft gespeeld in de Nederlandse maritieme geschiedenis. Dit unieke schip, dat zijn oorsprong kent in een tijdperk van avontuur en ontdekkingen, heeft niet alleen de tand des tijds goed doorstaan, maar is ook gezegend met de nog originele lucht gestarte en langzaam lopende Deutsche Werke motor die zijn krachtige verleden herbergt, en die zijn authenticiteit en charme behoudt.
“De erfenis van het Nederlandse maritieme erfgoed behouden”
Dit maakt de “Stormvogel” niet alleen een uniek vaartuig, maar ook een stuk erfgoed dat de verhalen van zijn tijd vertelt. Het is een representatief voorbeeld van de scheepsbouw uit die periode.
De Stormvogel is meer dan een dienstvaartuig; het is een symbool van samenwerking, passie en liefde voor de zee.
Het schip werd ingezet voor het controleren van scheepvaartverkeer en het handhaven van de kustwatergrenzen van Noord-Nederland.
Van 1947 tot 1964 lag het gestationeerd in Harlingen. En bewaakte het de Waddenzee en kustwateren tot aan Delfzijl. Ook op de Waddeneilanden kwam ze met regelmaat de havens binnenvaren.
Nadat het schip werd vervangen door een nieuwe Stormvogel, voer het nog tot 1974 als Rijkswaterstaat vaartuig vanuit Zoutkamp onder de naam Mira. In die periode op de Waddenzee, voormalig Lauwerszee, en het huidige Lauwersmeer.
Tonnis Dijksterhuis uit Uithuizen, kocht het schip in 1974 van de Domeinen bij inschrijving en doopte het Marjan, waarmee het eerste particulier bezit werd. Vervolgens werd het schip verkocht aan heer Slik, die het PMF doopte. Daarna kwamen wederom nieuwe eigenaren, Henk Wever en Marijke de Jong uit Enkhuizen. Wever en de Jong gaven het schip de naam DWK, genoemd dus naar de motor van het schip.
Voel het verleden tot leven komen met elke reis op de Stormvogel
Het doel is om de schoonheid van het varen met een historische schip te delen met een breder publiek en de passie voor de zee en scheepvaart levend te houden.
Met de inzet van onze vrijwilligers willen we dit historische schip varen, onderhouden en behouden. Samen willen we de verhalen van de “Stormvogel” met u delen, de schoonheid van het varen met dit uniek schip ervaren en de maritieme geschiedenis levend houden voor toekomstige generaties.
Sluit je bij ons aan en word deel van deze bijzondere unieke reis. Samen kunnen we de “Stormvogel” weer laten leven en een varend erfgoed behouden dat ons allemaal verbind.”
Het hart van de ‘Stormvogel’ is de originele lucht gestarte Deutsche Werke Kiel A.G. motor uit 1932 gebouwd bij DWK in Kiel, Duitsland. De motor is een 3 cilinder van het type 3 M32 bij maximaal 450 toeren. De keerkoppeling is een Reintjes, welke een overbrenging heeft van 1:1 naar een schroef met een diameter van een kleine meter.
Met ons toegewijde team van vrijwilligers onderhouden we dit zeldzame stuk machine nauwgezet in zijn oude glorie, waarbij zowel de functionaliteit als de historische authenticiteit bewaard blijft.
De bouw in 1935 op de Flender-Werke A.G.
De Flender – Werke was een prominente scheepswerf in Lübeck. Opgericht in 1917 als een filiaal van Brückenbau Flender AG in Benrath bij Düsseldorf, werd het in 1926 een zelfstandig bedrijf onder de naam Lübecker Flender – Werke A.G. Gelegen aan de Trave in de wijk Herrenwyk in Lübeck, groeide het uit tot een van de grotere Duitse scheepswerven.
In de jaren dertig begon de Kriegsmarine aan een herbewapening. De Flender – Werke kregen de opdracht om conventionele onderzeeërs te bouwen en later afzonderlijke secties voor de constructie van onderzeeërs van het nieuwe Type XXI (“Elektrische boten”). Tussen 1940 en 1944 werden in totaal 42 onderzeeërs bij Flender-Werke in dienst genomen.
Historische documentatie gezocht.
Is het schip u misschien bekend?
We zoeken nog historische documenten, foto’s en maritieme documenten om het verhaal verder te kunnen vertellen van de rol van het schip in de handhaving van de Nederlandse maritieme wetgeving, zowel tijdens haar diensttijd als ‘Stormvogel’ bij de Douane te Harlingen, dan later als ‘Mira’ bij Rijkswaterstaat te Zoutkamp.
Ook de periode van 1935 in Duitsland tot ze in de oorlog uiteindelijk in Nederland kwam willen we nog graag verder onderzoeken. Heeft u informatie of foto’s, laat het ons dan weten en stuur een mail.
Statistieken en Prestaties
Gebouwd in 1935
De ‘Stormvogel’ is een opmerkelijk schip dat met trots bijna 90 jaar maritieme geschiedenis in stand houdt.
Originele Deutsche Werke motor
Draait nog steeds op zijn originele lucht gestarte motor uit de jaren 1930, een zeldzaam stukje techniek dat in werkende staat bewaard is gebleven.
Historische reizen
Tijdens haar diensttijd patrouilleerde de Stormvogel jaarlijks meer dan 1000 zeemijl en droeg zo bij aan de bescherming van de Nederlandse wateren.
Evenementen
We kunnen het schip beschikbaar stellen bij evenementen georganiseerd op de ‘Stormvogel’, waarbij deelnemers worden uitgenodigd om de Nederlandse maritieme geschiedenis uit eerste hand te ervaren.
Ga met de ‘Stormvogel’ mee op avontuur!
Of je nu geïnteresseerd bent om met ons mee te gaan op avontuur met de Stormvogel, meer te leren over de geschiedenis van het schip of als vrijwilliger mee te doen, we komen graag met je in contact.
Als stichting in oprichting zoeken we enthousiaste vrijwilligers!
Wij organiseren straks regelmatig interessante tochten vanuit het Lauwersmeergebied en Lauwersoog, en hebben een divers team van gemotiveerde vrijwilligers nodig om onze missie te ondersteunen. Of je nu een ervaren schipper, stuurman met minimaal VB1 en 2, machinist, gewoon opstapper of handige klusser bent, je bent dan van harte welkom in ons team!
Het onderhoud van de Stormvogel wordt uitgevoerd door de vrijwilligers. Het hele jaar door worden wekelijks klussen gedaan, als het schip schoon maken, roest gebikt, geschuurd en geverfd. Kleine reparaties aan zowel het dek als de motor worden ook zelfstandig uitgevoerd. De elektrische apparatuur aan boord wordt eveneens door eigen mensen onderhouden en indien nodig vernieuwd. Om het jaar gaat het schip op de helling om het onderwaterschip schoon te maken en opnieuw te schilderen en van anti-fouling te voorzien.
Voel je vrij om ons een bericht te sturen indien je geïnteresseerd bent om bij ons aan te sluiten als vrijwilliger!